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刹车片越贵越好吗?

时间:2021.03.26来源:暂无 浏览量:载入中...

  刹车片是汽车上较重要的安全的部件之一,起着决定制动效果和保证行车安全的作用。由于刹车片的配方和工艺不同,因此会影响其价格。

  真的是越贵的刹车片越好吗?听听小编慢慢说吧。

刹车片-淄博中矿汽车安全装置技术开发有限公司

  刹车片分类:
  刹车片一般由钢背、粘合隔热层和摩擦块组成,摩擦块是制动时被挤压到制动盘或制动鼓上而产生摩擦,从而使车辆减速制动。
  刹车片可根据配方的不同分为:半金属刹车片,石棉刹车片,低金属刹车片,非金属NAO刹车片,NAO陶瓷刹车片等。
  .已基本淘汰石棉配方的刹车片。
  .各种配方对性能的侧重不同。
  .良好的配方是保证刹车片良好性能的保证。
  各配方性能侧重点不同,适用于不同车型。
  普通采用金属配方的大车和欧美大车系的SUV,其设计取向偏向于性能,刹车片摩擦系数高,摩擦系数大,高温下磨损率高。耐温、耐磨、高车速、制动效果更好,大型车和欧美车更适合采用大型车和欧美车。
  假如这些车型使用了价格较高的陶瓷配方刹车片,效果可能不会很理想。
  但日系车原厂片以陶瓷配方为主,偏重舒适性取向。由于车体较轻,陶瓷配方质地相对较软,静音,落灰较少,相应的制动盘磨损程度相对较小。
  如果使用的是不适合自己使用的金属配方刹车片,太大的推力就有可能导致汽车翻倒。


       怎样选择刹车片?

  “买对不买贵”
  不同配方的刹车片优缺点各不相同,其中有几项重要指标。
  首先是摩擦力系数,大致可分为四类。
  HH(0.55~0.65),GG(0.45~0.55),FF(0.35~0.45),EE(0.25~0.35)。
  随着摩擦系数的增大,摩擦力增大,刹车性能自然增强。
  普通家用汽车使用FF级,而改进型汽车使用GG级时,HH级会更多地用于赛车。
  普通家用车,基本能承受刹车片系数0.45左右,不会对刹车盘造成太大损伤,每辆车都要根据实际情况来决定。
  摩擦力大,脚感更直接,但是盲目选择摩擦力大的刹车片,有时会产生反作用,特别是在使用原厂刹车盘的时候。
  刹车片摩擦系数过高,会造成“吃盘”现象,即原厂制动盘不能承受,会产生大量额外磨损,夸张地说,还会抱死刹车,同时温度也会上升得更快,原厂刹车油不一定有效。
  另外一个重要指标就是刹车片的工作温度,摩擦系数越高,就越容易在赛道上使用,工作温度通常会越高。
  比方说工作温度大概在-25~420度之间的是原厂的刹车片,至少要50度才能开始正常工作的是竞技级的,且较高温度可达700~800度,抗热衰减能力也会提高。
  换言之,如果只是日常使用,更换一套竞技用的刹车片,在温度还没有上升之前,刹车力就会很弱。假设住在北方要多注意,到冬天尽量换一套工作温度稍微低一点的刹车,反而更安全。

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